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混凝土車載泵
所屬分類：
關(guān)鍵詞：
工程機(jī)械
產(chǎn)品詳情
隨著現(xiàn)代工業(yè)的興起，以混凝土為主材料的建設(shè)方式已經(jīng)成為了建筑業(yè)施工的主要構(gòu)造之一在各種工程施工建設(shè)中占據(jù)了很大的比例，使得混凝土機(jī)械的發(fā)展經(jīng)久不衰，且有越演越烈的形勢(shì)。混凝土泵用于混凝土施工中的輸送和澆注工作。三耳重工生產(chǎn)的隧道專用混凝土泵是為適應(yīng)隧道二襯建設(shè)特點(diǎn)而專業(yè)設(shè)計(jì)的。它配有特殊的管道，可以將混凝土沿著管道連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送，是現(xiàn)有混凝土輸送理想設(shè)備。采用大缸徑，長(zhǎng)行程油缸，確保施工距離最高、更遠(yuǎn)，采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)，使系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元件壽命延長(zhǎng)，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。眼鏡板、切割環(huán)等損件，經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)攻關(guān)，使用壽命長(zhǎng)?；炷帘秒娍叵到y(tǒng)的突出，具有技術(shù)成熟、系統(tǒng)穩(wěn)定、泵送方量大、移動(dòng)方便,無(wú)障礙工作時(shí)間長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低等特點(diǎn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
動(dòng)力系統(tǒng)：采用國(guó)內(nèi)知名品牌三相電機(jī)，高效、節(jié)能、性能好振動(dòng)小、噪聲低、壽命長(zhǎng)可靠性高、維護(hù)方便、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大。
控制系統(tǒng)：采用知名品牌控制器，遠(yuǎn)程控制，自帶過(guò)載保護(hù)短路保護(hù)等，精準(zhǔn)度高質(zhì)量可靠，使用安全。
泵送系統(tǒng)：大容量，高強(qiáng)度料斗，大排量長(zhǎng)行程輸送缸，吸入性能好，效率高，輸送距離遠(yuǎn)，對(duì)輸送介質(zhì)要求低。
液壓系統(tǒng)：采用韓國(guó)或日本川崎品牌主油泵，國(guó)內(nèi)知名品牌閥組，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，安全可靠。
底盤系統(tǒng)：優(yōu)質(zhì)的東風(fēng)汽車底盤，載重能力及爬坡能力強(qiáng)，駕駛舒適操作簡(jiǎn)便，售后服務(wù)有保障。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、采用東風(fēng)汽車底盤，可迅速撤離與轉(zhuǎn)場(chǎng)，節(jié)約了時(shí)間，提升了工作效率。
2、配有特殊的耐磨管道，將混凝土沿著管道連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送。
3、采用大缸徑，長(zhǎng)行程油缸，確保施工距離最高、更遠(yuǎn)，采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)。
4、系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元件壽命延長(zhǎng)，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。
5、眼鏡板、切割環(huán)等磨損件，經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)攻關(guān)，使用壽命長(zhǎng)。
6、混凝土泵電控系統(tǒng)的突出，具有技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠。
7、無(wú)障礙工作時(shí)間長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低等特點(diǎn)。
產(chǎn)品參數(shù)
| 序號(hào) | 一. 整機(jī)參數(shù) | ||||
| 1 | 整機(jī)尺寸（mm） | 7500×2150×2400 | |||
| 2 | 額定重量(kg) | 7700 | |||
| 3 | 噴頭形式 | 無(wú) | |||
| 4 | 分配閥形式 | S管分配 | |||
| 5 | 最大垂直輸送距離（m） | 115 | |||
| 6 | 最大水平輸送距離（m） | 300 | |||
| 序號(hào) | 二.泵送參數(shù) | ||||
| 1 | 工作驅(qū)動(dòng)方式 | 三相異步電動(dòng)機(jī) | |||
| 2 | 電動(dòng)機(jī)額定功率（kw） | 75 | |||
| 3 | 電動(dòng)機(jī)工作電壓（V） | 380 | |||
| 4 | 電機(jī)額定轉(zhuǎn)速（Rpm） | 1475 | |||
| 5 | 料斗容積（m3） | 0.8 | |||
| 6 | 混凝土排量（m3/ h） | 64 | |||
| 7 | 輸送缸缸徑×行程（mm） | Ø230×1565 | |||
| 8 | 主油缸缸徑×行程（mm） | Ø140×Ø90×1400 | |||
| 9 | 系統(tǒng)最高壓力（Mpa） | 32 | |||
| 10 | 混凝土出口壓力（Mpa） | 12 | |||
| 11 | 混凝土最大粒徑（mm） | 40 | |||
| 12 | 上料高度（mm） | ≤1450 | |||
| 13 | 變徑形式（mm） | Ø180 → Ø150 → Ø125 | |||
| 14 | 混凝土塌落度（mm） | 160-230 | |||
| 15 | 輸送管徑（mm） | Ø125 | |||
| 16 | 潤(rùn)滑系統(tǒng) | 潤(rùn)滑泵、遞進(jìn)分油器 | |||
| 序號(hào) | 四.工程底盤參數(shù) | ||||
| 1 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | |||
| 2 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率（kw） | 66.2 | |||
| 3 | 軸距（mm） | 3360 | |||
| 4 | 前橋輪距(輪寬中心mm) | 1584 | |||
| 5 | 后橋輪距(輪寬中心mm） | 1540 | |||
| 6 | 輪胎 | 7.00R16 | |||
| 7 | 前/后軸荷（T） | 2.64/4.72 | |||
| 8 | 最高時(shí)速（km/h） | 60 | |||
| 9 | 最大爬坡角度（） | 15 | |||
| 10 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑（m） | 7 | |||
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